地鐵隧道疏散平臺(tái)的意義
　　隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，越來(lái)越多的城市開(kāi)始建設(shè)地鐵，以促進(jìn)城市化建設(shè)，為人們出行提供便利。市民在乘坐地鐵穿梭隧道的時(shí)候，是否想過(guò)如果列車(chē)在區(qū)間隧道中出現(xiàn)突發(fā)情況而無(wú)法行車(chē)的時(shí)候，我們?cè)撊绾伟踩诌_(dá)車(chē)站呢？
　　這就需要一個(gè)安全通道--“疏散平臺(tái)”，它可以幫助乘客在短時(shí)間內(nèi)得到安全、高效的疏散和救援。不知乘客是否注意到隧道側(cè)壁上有一條沿著隧道延伸的縱向平臺(tái)，它就是“疏散平臺(tái)”，這是在地鐵隧道內(nèi)設(shè)計(jì)和建造過(guò)程中必需配備的安全通道。
　　疏散平臺(tái)通過(guò)支架支撐固定在隧道側(cè)壁上，高度與地鐵列車(chē)車(chē)廂的地面持平或低于車(chē)廂地面。當(dāng)列車(chē)在隧道中遇險(xiǎn)停車(chē)時(shí)，乘客在列車(chē)車(chē)門(mén)打開(kāi)后可直接踏上疏散平臺(tái)，沿疏散平臺(tái)前往就近安全車(chē)站，并通過(guò)車(chē)站到達(dá)地面。
　　乘客需要特別注意，受現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境影響，疏散平臺(tái)寬度一般較小（一般為700mm-1100mm左右），不能兩人并行。因此，如遇緊急情況需使用疏散平臺(tái)時(shí)，應(yīng)聽(tīng)從指揮，依次有序離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。
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