地鐵安全疏散平臺材質及用途分析
　　地鐵安全疏散平臺是以酚醛樹脂為基體材料，以玻璃纖維無捻粗紗為增強材料，經過玻璃鋼復合材料拉擠工藝制作。地鐵安全疏散平臺具有高強度、高阻燃、低煙密度、低毒性、重量輕，表面防滑，還有抗紫外線、抗沖擊、耐腐蝕和耐老化性等特性。
　　地鐵安全疏散平臺通過支架支撐并固定在隧道壁，高度與車廂地板持平，只要車門一打開，逃生乘客即可以一步踏上這條紅色的逃生通道。地鐵安全疏散平臺是地鐵運營列車在隧道內出現緊急情況時，疏散乘客的專用通道。
　　地鐵安全疏散平臺滿足了地鐵安全疏散平臺在抗潮濕、耐腐蝕、電絕緣及阻燃等方面的性能要求，又滿足了地鐵安全疏散平臺的機械強度要求，提高了地鐵安全疏散平臺的整體強度，確保地鐵安全疏散平臺在多人跑動和擁擠的情況下不損壞、不倒塌，保證了乘客的安全！
　　洛陽科博思新材料科技有限公司專業(yè)從事減振扣件,安全疏散平臺,樹脂合成軌枕,PI/PMI結構泡沫制品,專用抗震電纜支架等結構功能一體化材料及應用技術的科發(fā)與生產銷售,施工的廠家，產品和技術主要應用于軌道交通、風力發(fā)電、軍工安防等行業(yè)領域。
　　科博思通過技術引領、創(chuàng)新驅動，發(fā)揮平臺優(yōu)勢，構建核心競爭力；通過市場牽引、戰(zhàn)略布局，創(chuàng)新經營模式，形成多元化業(yè)務；通過產融結合、資源整合，發(fā)揮倍增效應，實現跨越式發(fā)展，全力打造一個以“技術引領、創(chuàng)新驅動、軍民融合、產融結合”為核心的新材料高科技產業(yè)公司。